Revisa un carro antes de comprarlo
¿Encontraste un carro usado en un lote o en internet? Escribe el VIN o el año, marca y modelo. Te mostramos llamados a revisión, estrellas de seguridad y si el precio se ve justo. Gratis, sin cuenta.
Una revisión rápida antes de pagar
- ✓Llamados a revisión de ese año (NHTSA)
- ✓Estrellas de choque (NHTSA)
- ✓Precio justo según las millas: parece bajo, justo o alto
- ✓Total final y un pago estimado
- ✓6 preguntas para el vendedor
Preguntas sobre revisar un carro
¿Esta revisión por VIN es gratis?
Sí. Es gratis y no necesita cuenta. Leemos el VIN con el decodificador gratis del gobierno de EE. UU. (NHTSA vPIC) y mostramos llamados a revisión y estrellas de seguridad de NHTSA, además de nuestro precio estimado.
¿Muestra choques o un título de salvamento?
No. Esto no es un reporte de historial. Pregúntale al vendedor, y para choques, títulos marcados y registros del odómetro usa un reporte de un proveedor aprobado por NMVTIS.
¿Ya repararon los llamados a revisión de este carro?
Mostramos los llamados a revisión del año del modelo. Para ver si este carro en particular todavía tiene uno abierto, escribe el VIN en nhtsa.gov/recalls. Las reparaciones de llamados son gratis en el concesionario de la marca.
¿Cómo saben si el precio es justo?
Para los 35 carros populares de nuestra guía estimamos un rango justo por año, ajustado por las millas (la gente maneja unas 12,000 millas al año). Es un estimado: la versión, el estado del carro y dónde vives cambian los precios. Siempre pide el precio final por escrito.
¿Dónde encuentro el VIN?
En la etiqueta dentro de la puerta del conductor, a través del parabrisas del lado del conductor, en el título o el registro, y en las tarjetas del seguro. Tiene 17 letras y números.
Precios, pagos y totales finales son estimados de Carvessa, no ofertas. El total final usa Georgia: precio + 7% TAVT + unos $899 en cargos típicos. Pago: buen crédito, $1,750 de entrada, 72 meses (unos 10% APR usado, 8% nuevo). El VIN, los llamados a revisión y las estrellas vienen en vivo de NHTSA. Los detalles de los llamados están escritos por NHTSA en inglés.