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Mercedes-Benz G-Class
Ícono de lujo5 asientos
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—Seguridad · NHTSA
5Asientos
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Sobre el Mercedes-Benz G-Class

Una SUV de lujo cuadrada e icónica, hecha para el estilo y para salir de la carretera. Muy cara y gasta mucha gasolina.

Alta, recta y con ruido de viento. La AMG G 63 es muy rápida. Es más estilo que comodidad.

Consejo: Mantienen muy bien su valor, así que los usados siguen caros.

Por qué la gente lo compra

Un íconoSu forma cuadrada es famosa en todo el mundo.
Todoterreno en serioTres diferenciales bloqueables. Va a casi cualquier lugar.
Mantiene su valorDe las que mejor mantienen su valor.
Lujo por dentroCuero fino y pantallas grandes.

¿Es para ti?

✓ quieres el ícono✓ el dinero no es la mayor preocupación✓ quieres que mantenga su valor
✕ te importa ahorrar gasolina✕ quieres un maletero grande✕ quieres un manejo suave y silencioso

Qué versión elegir

Versiones 2019–2026, en simple · confirma en el concesionario

G 550 · La G “normal”. Mucha potencia.Mejor valor
AMG G 63 · V8 y muy rápida. Muy cara.
G 580 (electric) · G-Class eléctrica. Revisa la autonomía y la carga.

Comprar usado: qué años

2019–2026Nueva generación: mucho mejor por dentro y más suave. En 2025 llegó la G 580 eléctrica y un G 550 de 6 cilindros.
2015–2018G anterior, muy brusca y anticuada por dentro. Haz una inspección.

Preguntas para el concesionario

  • ¿Es G 550, AMG G 63 o G 580 eléctrica?
  • ¿Un taller Mercedes puede revisarla antes de comprar?
  • ¿Qué versión es, exactamente?
  • ¿Tiene llamados a revisión abiertos y ya los arreglaron?
  • ¿Puedo ver los registros de servicio?
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Carros parecidos

Precios, pagos y totales finales son estimados de Carvessa, no ofertas; confirma con el concesionario. MPG de la EPA (fueleconomy.gov) y estrellas de seguridad y llamados a revisión de NHTSA, al 2026-10-07, para 2020 en adelante (años anteriores: revisa nhtsa.gov/recalls con el VIN). Foto del carro: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0 (fondo quitado).

© 2026 Carvessa · Atlanta, GAPrecios y pagos son estimados, no ofertas. Datos de autos de NHTSA y EPA.